تردد الطاقة والتردد المتغير
1. وضع تشغيل تردد الطاقة هو: التحميل والتفريغ، التحكم في تشغيل مفاتيح الحد العلوي والسفلي؛
٢. يتميز التردد المتغير بخاصية تنظيم السرعة بشكل مستمر. يبدأ التشغيل بسلاسة من خلال منظم PID داخل وحدة التحكم أو العاكس. عند تقلب استهلاك الغاز بشكل كبير، يمكن تعديله بسرعة، مع تفريغ شبه كامل.
3. يعتمد نموذج تردد الطاقة على بدء التشغيل المباشر أو بدء التشغيل المتدرج النجمي-الدلتا، ويكون تيار البدء أكثر من 6 أضعاف التيار المقدر؛ يتميز نموذج التردد المتغير بوظيفة المبدئ الناعم، ويكون أقصى تيار بدء تشغيل ضمن 1.2 مرة التيار المقدر، مما يكون له تأثير أقل على شبكة الطاقة والآلات.
٤. حجم عادم ضاغط الهواء المُدار بتردد الطاقة ثابت ولا يمكن تغييره. يمكن للعاكس ضبط سرعة المحرك آنيًا وفقًا لاستهلاك الغاز الفعلي. عند انخفاض استهلاك الغاز، يمكن أيضًا إيقاف ضاغط الهواء تلقائيًا، مما يقلل بشكل كبير من فقدان الطاقة. يمكن تحسين تأثير توفير الطاقة من خلال استراتيجيات التحكم المُحسّنة.
٥. يتميز نموذج التردد المتغير بقدرة أفضل على التكيف مع الجهد. بفضل تقنية التعديل الزائد التي يستخدمها العاكس، يمكنه إخراج عزم دوران كافٍ لتشغيل المحرك حتى عندما يكون جهد مصدر الطاقة المتردد منخفضًا بعض الشيء. وعندما يكون الجهد أعلى قليلاً، لن يؤدي ذلك إلى ارتفاع جهد خرج المحرك بشكل كبير.
متى نختار التردد الصناعي؟ متى نختار التردد المتغير؟
١. عندما يكون نطاق استهلاك الغاز قليل التقلب، يكون إنتاج غاز ضاغط الهواء واستهلاكه متقاربين، لذا يُنصح باستخدام نماذج التردد الصناعي. إذا كان استهلاك الغاز الفعلي يتقلب بشكل كبير مع دورة الإنتاج، فيمكن اختيار نماذج التردد المتغير.
٢. بالطبع، في العديد من الحالات الفعلية، يختار المستخدمون مزيجًا من التردد الصناعي والتردد المتغير. ووفقًا لقواعد استخدام الغاز، يتحمل نموذج التردد الصناعي الحمل الأساسي، بينما يتحمل نموذج التردد المتغير الحمل المتقلب.
ضاغط هواء خالٍ من الزيت؟ ضاغط هواء يحتوي على الزيت؟
١. من منظور محتوى الزيت، يُشير مصطلحا "المحتوي على الزيت" و"الخالي من الزيت" في ضواغط الهواء عمومًا إلى كمية الزيت في جسم عادم منفذ عادم ضاغط الهواء. يوجد أيضًا ضاغط هواء خالٍ تمامًا من الزيت، أي أنه لا يُشحم بالزيت، بل يُشحم بمواد راتنجية، وبالتالي لا يحتوي الغاز المُفرّغ النهائي على زيت، ويُسمى ضاغط هواء خالٍ تمامًا من الزيت.
2. من مبدأ العمل، هناك اختلافات واضحة بين الاثنين.
٣. ضواغط الهواء الخالية من الزيت لا تحتاج إلى زيت أثناء التشغيل. سواءً أكانت آلة مكبسية أو لولبية، فإنها تُولّد درجة حرارة عالية جدًا أثناء التشغيل. إذا كان هناك زيت في ضاغط الهواء، فسيُخفّف الزيت درجة الحرارة العالية الناتجة أثناء عملية ضغط ضاغط الهواء، مما يُبرّد الآلة.
٤. ضواغط الهواء الخالية من الزيت أنظف وأكثر صداقة للبيئة إلى حد ما من ضواغط الهواء المحتوية على الزيت. لذلك، تُعدّ المؤسسات، مثل المستشفيات والمختبرات والمدارس، مناسبة جدًا لاستخدام ضواغط الهواء الخالية من الزيت.
وقت النشر: ٢١ يونيو ٢٠٢٤
