إن صمام تخفيض الضغط لنظام ضاغط الهواء عبارة عن آلية بسيطة محملة بنابض. عندما يكون ضغط المدخل أكبر من حمل الزنبرك، يفتح صمام الأمان بشكل متناسب مع زيادة الضغط ويسمح للهواء "بالتسرب" حسب الحاجة.
تعمل صمامات تقليل الضغط لتطبيقات الهواء المضغوط بشكل مباشر وسوف تتفاعل تلقائيًا إذا أصبح الضغط مرتفعًا جدًا. في حالة حدوث ضغط زائد، سيتحرك ختم القرص لأعلى بسبب ضغط النظام على الزنبرك، مما يبقي الصمام مغلقًا. إذا تجاوزت قوة الهواء المضغوط القوة التي يمارسها الزنبرك، فإن قرص الصمام سيرتفع من مقعد الصمام وسيقوم الصمام بتفريغ الهواء المضغوط إلى الغلاف الجوي.
خذ ضاغط الهواء LGCY19/21-21/18K كمثال لشرح كيفية ضبط صمام تنظيم الضغط:
1. بالنسبة لصمامي تنظيم الضغط، قم بفك البراغي
حوالي 4-5 دورات،ولكن لا فك لهم.
2.قم بإيقاف تشغيل الصمام الكروي، حيث يحتاج كلا الصمامين إلى ذلك.
3. تشغيل ضاغط الهواء، والجهد المنخفض وتقليل الحمل
الحالة، ابدأ (8-10 ثوانٍ)، ثم قم بالتحميل، وانتظر السرعة
للارتفاع، لا ينبغي أن يكون هناك ضغط في هذا الوقت.
4.حدد أحد صمامات تنظيم الضغط وقم بربط المسمار ببطء (6-7 لفات)؛ تحقق مما إذا كان الضغط على الشاشة يزداد.
1. إذا ارتفع، فإن صمام تنظيم الضغط هذا يتوافق مع الضغط المنخفض.
2. إذا لم ترتفع قيمة الضغط، فإن صمام تنظيم الضغط هذا يتوافق مع الضغط العالي. قم بفك هذا المسمار وقم بتشغيل صمام تنظيم الضغط الآخر.
5. أحكم ربط البراغي حتى يصل ضغط الشاشة إلى 18 بار
6. القفل
7. ثم قم بتخفيف الضغط وافتح الصمام الكروي
لتصريف تدفق الهواء دون إيقاف.
8. ثم أغلق الصمام الكروي، واضبطه على حالة الضغط العالي، وقم بتحميل ضغط ضاغط الهواء. لا ينبغي أن يكون هناك ضغط في هذا الوقت.
9. في هذا الوقت، قم بضبط صمام آخر لتنظيم الضغط
المقابلة للضغط العالي حتى قيمة الضغط
على الشاشة يصل إلى 21 بار، أو أكثر بقليل من 21،
وقفله. بهذه الطريقة، ضغط ضاغط الهواء
تم الانتهاء من التعديل.
وقت النشر: 18 أبريل 2024
